separatore onda

DC7 Elite

separatore onda

capitolato

Materiale di costruzione
Gelcoat neopentilico bianco ad elevata resistenza all’invecchiamento da raggi u.v.
Stratificazione a mano con mat e stuoia separati nella stesura con pressione di
ogni singolo strato utilizzando rulli in acciaio e resine ad alta prestazione meccanica.
Struttura carena e fianchi in vtr con rinforzi longitudinali e trasversali in vtr con
anima in espanso.
Basamento e madieri motori in compensato marino rivestiti in vetroresina. Coperta
in laminato in vtr con mat e stuoia, con sandwich in termanto e zone di rinforzo
e avvitaggio in compensato marino.
Non ci sono controindicazioni allo stazionamento annuale in acqua dello scafo in
vetroresina per il verificarsi di osmosi.

Dotazioni scafo e coperta
Parabrezza in plexiglass, n.3 bitte, n. 1 imbarco gasolio, n. 1
imbarco acqua, bottazzo in alluminio e profilo pvc, primer ed antivegetativa, luci
di navigazione, porta di accesso alla cabina in alluminio e plexiglass, portelli di
accesso al gavone di poppa e sala macchine, illuminazione pozzetto, piattaforma
bagno con doccia ad acqua fredda, scala bagno pieghevole inox, presa coll. rete
220V.

Plancia
Posto guida, ruota timone, monoleva gas e invertitore, comandi, luci di navigazione,
pompa/e di sentina. Bussola magnetica, quadro motore/i.

Dinette
Pavimento in moquette, illuminazione con protezione in vetro, tendaggi, rivestimenti
finitura pareti laterali in vtr, n.2 materassi a V, orologio e barometro.

Impianto elettrico
Quadro plancia e servizi al posto di guida, cavi elettrici non propaganti l’incendio in
guaine autoestinguenti, quadro elettrico servizi con interruttori e fusibili, voltmetro/
i con commutatore servizi motori, chiave avviamento motore/i, pulsante arresto
motore/i, interruttori comando manuale pompa/e di sentina, interruttore comando
tromba, staccabatteria, batteria avviamento motore/i e servizi da 200 Ah.

Impianti e accessori principali
Timoneria meccanica, n. 1 serbatoio inox con rubinetto decantatore, n. 1 serbatoio
acqua con pompa autoclave 12V, n. 1 pompa di sentina.

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caratteristiche tecniche

Materiale:

PRFV

Altezza in cabina:

1,45 mt

Carena:

Dellapasqua

Posti letto:

n° 2 + 1 + wc

Lunghezza CE:

7,52 mt

Portata persona:

n° 8

Larghezza:

2,45 mt

Serbatoio carburante:

200 lt

Motorizzazione:

Omologazione CE 435 Hp 1/2 efb t. diesel o benzina

Serbatoio acqua:

40 lt

Peso:

2,5 t.

Categoria CE

B

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Video

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La personalizzazione a 360 gradi rende Dellapasqua uno dei pochi cantieri navali a progettare e a costruire imbarcazioni su misura dell’armatore, rendendole uniche e garantendo una qualità di costruzione studiata nei minimi particolari.

Il DC7 Elite è un'imbarcazione sportiva ma allo stesso tempo elegante, grazie alla sua particolare carena, vincitrice del campionato Italiano ed Europeo di offshore, garantisce ottime prestazioni, mantenendo inalterate le doti di sicurezza e affidabilità.
Anche con una motorizzazione di media potenza, l'imbarcazione è in grado di planare in pochi secondi e giungere alla massima velocità in tempi brevissimi. 

L'esclusività di poter motorizzare il nostro DC 7 Elite con motori Ferrari rende quest'imbarcazione un esemplare unico al mondo.